by MotorPlus | Mar 7, 2019 | Klassiek, Motorbedryf, Nuus
Een van die oudste Britse motorvervaardigers, Morgan, het aangekondig dat ‘n Italiaanse beleggingsmaatskappy ‘n meerderheidsaandeel in die Morgan-maatskappy bekom het. Morgan, wat klassieke sportmotors vervaardig en in 1909 ontstaan het, was een van die min waarlik...
by MotorPlus | Jan 24, 2019 | Chevrolet, Klassiek
Tot en met die laat 1960’s het General Motors Suid-Afrikaanse modelreekse bemark onder dieselfde kentekens wat hulle in hul lande van herkoms gehad het. Dit het beteken dat modelle van Chevrolet, Holden, Vauxhall, Opel en Pontiac dieselfde name as hul oorsese eweknieë...
by MotorPlus | Jan 19, 2019 | Klassiek, Nuus, Rolls-Royce
Eiesoortigheid is ‘n groot trekpleister vir superrykes. Die Britse weeldemotor-vervaardiger Rolls-Royce Motors het in 2018 ‘n rekordjaar beleef. Altesaam 4 107 motors is in meer as 50 lande wêreldwyd verkoop; die meeste in die 115 jaar wat dié vervaardiger al...
by MotorPlus | Jan 16, 2019 | Klassiek, Opel
Deur Daantjie Badenhorst. In die 1970’s het die meeste Europese motorvervaardigers hul agterwielaangedrewe klein motors vervang met voorwielaangedrewe modelle, maar ‘n handjievol vervaardigers het lank gewag voordat hulle die sprong gewaag het. Een daarvan was...
by MotorPlus | Jan 11, 2019 | Ford, Klassiek, Nuus
Deur Daantjie Badenhorst. Daar was tot dusver min motors wat met ‘n vier-, ses- of agtsilinderenjin beskikbaar was, en wat só ontwerp is dat dit moontlik was dat enjins met verplasingsinhoud van tussen 1,3 en vyf liter onder die eniinkap gemonteer kon word. Een...
by MotorPlus | Jan 10, 2019 | Klassiek, Motorsport
Deur Daantjie Badenhorst. 1959. Die jaar toe motors oor die wenstreep deur die jaers gestoot is om punte te behaal. Die jaar toe die eerste renjaer met ‘n motor waarvan die enjin agter gemonteer is, die kampioenskap gewen het. Die laaste Formule 1-wêreldkampioenskap...
